משתיק זרימה פרימיום Super Turbo S שעוצב במיוחד בצורת אליפסה מודרנית בגודל 10 אינץ' x 4.5 אינץ'. התמקד בכלי רכב בגובה בסיס נמוך יותר שהם רכבים עם מגדש טורבו ושאיבה טבעית (NA) כדי להפחית באופן משמעותי את מזל"ט הפליטה מבלי לאבד את מאפיין הביצועים.

תכונות ויתרונות
- מתאים לכלי רכב בגובה בסיס נמוך יותר ורכבים מונמכים המחפשים להפחית את מזל"ט הפליטה עם שטח מוגבל (גודל קומפקטי).
– בס עמוק ברמת צליל פליטה נמוכה.
- עשוי מפלדת אל חלד.
- מרותך מלא בכל מפרק.
- תגובה טובה יותר מזרימת S רגילה ותומך בתנאים מכוונים ECU.
– גודל כניסה זמין: 2, 2.25, 2.5 אינץ'.

מנוע בשאיבה טבעית עם תיבת הילוכים אוטומטית / ידנית / CVT ( ECU במלאי, יציאה יחידה ):

• כניסת 1.5 ″ → 0.8L (800cc) עד 1.2L (1200cc)
• כניסת 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) עד 1.6L (1600cc)
• כניסת 2 ″ → 1.7 ליטר (1700 סמ"ק) עד 2.0 ליטר (2000 סמ"ק)
• כניסת 2.2 ″ "→ 2.1L (2100 סמ"ק) עד 2.5 ליטר (2500 סמ"ק)
• כניסת 2.5 אינץ' → 2.6 ליטר (2600 סמ"ק) עד 3.0 ליטר (3000 סמ"ק)
• להגדרת שינויים כבדים, אנא צור קשר עם הצוות שלנו לסיוע נוסף.

מנוע מוגדש טורבו עם תיבת הילוכים אוטומטית/ידנית/ CVT (ECU במלאי, יציאה יחידה):

• כניסת 2 אינץ' → 1.0 ליטר (1000 סמ"ק) עד 1.2 ליטר (1200 סמ"ק)
• כניסת 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) עד 1.8L (1800cc)
• כניסת 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) עד 2.5L (2500cc)

מנוע מוגדש טורבו עם תיבת הילוכים אוטומטית / ידנית / CVT ( ECU מכוון, יציאה יחידה ):

• כניסת 2 אינץ' → 1.0 ליטר (1000 סמ"ק) עד 1.2 ליטר (1200 סמ"ק)
• כניסת 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) עד 1.4L (1400cc)
• כניסת 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) עד 2.0L (2000cc)
• להגדרת שינויים כבדים (טורבו בגודל גדול), אנא צור קשר עם הצוות שלנו לסיוע נוסף.